Echt DID Kettensatz passend für MV Agusta F3 / ABS / Oro / RC mit DID525VX3 / DID525ZVM-X2

Kettensatz passend für MV Agusta Brutale F3 675 / ABS / Oro / RC

für folgende Modelle:
MV Agusta F3 675 Baujahre: 2011-2014
MV Agusta F3 675 Oro Baujahre: 2012-2015
MV Agusta F3 675 RC Baujahre: 2015-2018

Kettenkit mit:
– Ritzel wahlweise als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen oder als gummiertes Silentritzel – optional mit Sicherungsblech
– Kettenrad als Stahlkettenrad
– Kette als gute 525VX3 Kette oder als 525ZVM-X2 Premiumkette beide mit X-Ring-Technologie
in Teilung 525

Der Kettensatz wird mit der Übersetzung 16/43/114 geliefert. Falls eine andere Übersetzung gewünscht wird, bitte im Freitextfeld am Ende des Bestellvorgangs mit angeben.
Alle Kettensätze werden mit Ritzel, Kettenrad und Kette geliefert. Bei offenen Ketten ist ein Kettenschloss dabei.

Kette
Die Kette liegt in zwei Qualitätsstufen vor. Beide sind gedichtete Kette mit X-Ringen. DID ist Erstausrüster vieler marktführender Motorradmarken und Motorsportteams.

1. DID525VX3 Kette als extra verstärkte Kette
[Zugfestigkeit: 44kN, Laufleistung: 4000]

Folgende Farben sind verfügbar:
– B&B (Außenlasche:black / Innenlasche:black – silbergrau)
– G&B (Außenlasche:gold / Innenlasche:black)
– S&S (Außenlasche: chromsilber / Innenlasche: chromsilber)

2. DID525ZVM-X2 Kette als super verstärkte Kette
[Zugfestigkeit: 46.3kN, Laufleistung: 4000]

Folgende Farben sind verfügbar:
– B&B (Außenlasche:black / Innenlasche:black – silbergrau)
– G&G (Außenlasche:gold / Innenlasche:gold)
– S&S (Außenlasche:chromsilber / Innenlasche:chromsilber)
– BK&BK (tiefschwarz)

Als Verschlussarten ist bei beiden Ketten folgendes möglich
– offene Kette mit Hohlnietschloss
– offene Kette mit Vollnietschloss
– Endloskette (geschlossen)

Ritzel
Das Ritzel ist als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen für den entscheidenden Gewichtsvorteil und als gummiertes geräuscharmes Silentritzel verfügbar.

Das geräuscharme gummierte Silentritzel dient zur Minimierung der Kettenabrollgeräusche. Ein bis zu 10dB geringerer Lärmpegel wird erreicht durch das seitliche Aufbringen von vulkanisiertem Gummi auf dem CNC-gefrästen Stahlritzel.

Die Ritzel sind verfügbar mit folgenden Zähnen
– 15 Zähne als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen
– 16 Zähne als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen / als gummiertes Silentritzel
– 17 Zähne als Supersportritzel mit Erleichterungsbohrungen

Kettenrad
Das hintere Kettenrad liegt als Stahlkettenrad vor – äußerst robust und laufstark
Das Stahlkettenrad ist verfügbar mit folgenden Zähnezahlen
– 39, 40, 41, 43 Zähne